روغن موتور چیست؟ - برای جداسازی پارافین و موم ارسال می شود و در انتها برای تولید روغن پایه نفت

روغن موتور یکی از مهم‌ترین مایعات مورد استفاده در خودروها و ماشین‌آلات است که وظیفه اصلی آن روانکاری قطعات متحرک موتور است. این روغن با کاهش اصطکاک میان قطعات، مانع از سایش و خرابی زودرس آن‌ها می‌شود و به طول عمر موتور کمک می‌کند. علاوه بر این، روغن موتور وظیفه خنک‌کنندگی را نیز بر عهده دارد؛ زیرا در هنگام عملکرد موتور، گرمای زیادی تولید می‌شود که روغن با جذب و انتقال این گرما به بخش‌های دیگر، مانع از داغ شدن بیش از حد قطعات می‌شود. روغن موتور همچنین ذرات و ناخالصی‌هایی که در اثر احتراق و حرکت قطعات تولید می‌شوند را جذب کرده و از رسوب‌گذاری آن‌ها در بخش‌های حساس موتور جلوگیری می‌کند. این کار باعث می‌شود موتور همیشه در شرایط بهینه کار کند. افزودنی‌هایی که به روغن موتور اضافه می‌شوند، ویژگی‌هایی مانند مقاومت در برابر اکسیداسیون، محافظت در برابر خوردگی و خاصیت پاک‌کنندگی را به آن می‌بخشند.

روغن موتورهای بازیافتی از فرآوری و پالایش روغن‌های مصرف‌شده به دست می‌آیند و به عنوان یک راهکار پایدار برای کاهش ضایعات و حفظ منابع طبیعی محسوب می‌شوند. روغن موتور پس از استفاده، همچنان حاوی مقدار زیادی از ترکیبات اصلی روغن پایه است، اما با آلودگی به ذرات فلزی، ناخالصی‌ها و محصولات جانبی احتراق مواجه می‌شود. بازیافت این روغن‌ها با جدا کردن آلاینده‌ها و بازگرداندن آن‌ها به چرخه تولید، امکان استفاده مجدد از آن‌ها را فراهم می‌کند. فرآیند بازیافت روغن موتور معمولاً شامل مراحل تصفیه، پالایش و افزودن مواد شیمیایی جدید برای بهبود خواص روانکاری آن است. در مرحله تصفیه، ناخالصی‌هایی مانند ذرات فلزی، آب و رسوبات از روغن جدا می‌شوند. سپس روغن پالایش می‌شود تا ترکیبات شیمیایی نامطلوب حذف و ویژگی‌های اصلی آن بازسازی شود. در نهایت، مواد افزودنی جدید به روغن اضافه می‌شوند تا عملکرد و سازگاری آن با استانداردهای روز تضمین شود.

استفاده از روغن موتورهای بازیافتی نه‌تنها به کاهش هزینه‌های تولید کمک می‌کند، بلکه تأثیرات زیست‌محیطی ناشی از دفع روغن‌های مصرف‌شده را نیز کاهش می‌دهد. این رویکرد از آلودگی خاک و منابع آب جلوگیری می‌کند و تقاضا برای استخراج نفت خام را کاهش می‌دهد. اگرچه کیفیت روغن‌های بازیافتی به فرآیند تولید و مواد افزودنی بستگی دارد، در بسیاری از موارد این روغن‌ها به خوبی می‌توانند با روغن‌های تازه رقابت کنند و در شرایط مناسب به کار روند. ترکیب اصلی روغن موتور معمولاً از روغن پایه و افزودنی‌ها تشکیل شده است. روغن پایه می‌تواند طبیعی (مشتق‌شده از نفت خام) یا مصنوعی باشد که هر کدام ویژگی‌های خاص خود را دارند. روغن‌های سنتتیک به دلیل پایداری بیشتر در دماهای بالا و پایین، برای موتورهای پیشرفته‌تر و شرایط سخت‌تر مناسب‌تر هستند. نوع و گرید روغن موتور نیز اهمیت بالایی دارد و باید بر اساس دستورالعمل سازنده خودرو یا دستگاه انتخاب شود تا بهترین عملکرد حاصل شود.

روغن موتور از ترکیب روغن پایه نفتی به اضافه مواد افزودنی به دست می آید و عملکردهای مهمی مانند: روانکاری (کاهش اصطکاک بین قطعات)، کاهش سایش قطعات موتور، شستشوی داخل موتور و تمیز نگه داشتن قطعات داخل موتور از دوده و تجزیه دارد. ترکیبات روغن و رسوبات بین قطعات، آب بندی کامل بین سیلندر و پیستون، خنک سازی قطعات داخلی موتور، عملکرد بهینه قطعات متحرک موتور در دماهای مختلف و محافظت از قطعات موتور در برابر خوردگی و ضربه؛ همه اینها یعنی رگ حیات یک ماشین! روغن موتور که نقش خون را در رگ های موتور ایفا می کند از ترکیباتی مانند روغن پایه و مواد افزودنی تولید می شود. ابتدا لوب کت در پالایشگاه از نفت خام تولید می شود و سپس به عنوان ماده اولیه واحد روانکاری به واحد استخراج فرستاده می شود تا مواد حاوی ترکیبات بنزینی را حذف کند و سپس تصفیه شده (مواد پالایشی) حاوی نفت به اپیلاسیون. واحد. برای جداسازی پارافین و موم ارسال می شود و در انتها برای تولید روغن پایه نفتی به واحد فلوراید فرستاده می شود.