بخش معدن یکی از ارکان اقتصاد اردن است که عمده صادرات معادن آن شامل پتاسیم و فسفات است. این کشور بزرگترین تولید کننده فسفات خام در جهان است و همچنین گچ ، نمک تصفیه نشده ، سنگ منگنز و سنگ مس صادر می کند. تولید مواد معدنی شامل مواد اولیه سرامیکی مانند فلدسپات ، ماسه شیشه ای و رس است. بخش معادن و مواد معدنی اردن در سال 2008 رشد 10.8 درصدی را ثبت کرد. در فوریه 2010 ، این شرکت به Areva SA ، غول هسته ای فرانسه ، حق استخراج اورانیوم داد. در سه ماهه اول 2010 ، سنگ های طلا در سپر Arabo-Nubian پیدا شد. این کشور همچنین میزبان نمایشگاه بین المللی معدن اردن (JOMINEX) است که هدف آن افزایش فرصت های تجاری از طریق شبکه است.

مخابرات و فناوری اطلاعات: صنعت ارتباطات میلیارد دلاری اردن سهم قابل توجهی در رشد اقتصادی کشور دارد. به طور متوسط ​​، سالانه 1.18 میلیارد دلار درآمد دارد. پس از آزادسازی مخابرات در سال 2001 ، بخش فناوری اطلاعات کشور تبدیل به بهترین در منطقه شد. بخش فناوری اطلاعات و ارتباطات در سال 2006 رشد 40 درصدی را ثبت کرد که مجموع آن 580 میلیون دلار بود. با این حال ، باید توجه داشت که رشد اشتغال در بخش مخابرات امیدوار کننده نبوده است.

حمل و نقل: اردن دارای سیستم حمل و نقل بسیار پیشرفته است ، که یکی از بهترین در خاورمیانه است. در سال 2008 ، 7.6 درصد به تولید ناخالص داخلی کشور کمک کرد. یک استراتژی جدید حمل و نقل در سال 2008 توسط دولت برای افزایش خصوصی سازی در این بخش و نوسازی بیشتر این بخش معرفی شد. به دلیل بحران های امنیتی مداوم عراق ، چشم انداز این بخش دلگرم کننده است. همچنان به عنوان یکی از نقاط اصلی حمل و نقل مردم و محصولات در حال  حمل به عراق عمل خواهد کرد.

مانند بسیاری از کشورهای دارای مرزهای بین المللی متعدد، اردن در سال های اخیر روشهای مختلفی را برای مدیریت ترافیک حمل و نقل اتخاذ کرده است. توسعه یک رویکرد ایمن و تسهیل کننده تر برای حمل و نقل ترانزیتی و محموله از اولویت های بالای گمرک اردن بوده است. سیستم نظارت و تسهیل حمل و نقل الکترونیکی منجر به کاهش قابل توجه هزینه حمل و نقل کالا از طریق اردن شده است زیرا دیگر نیازی به سفر با کاروان نیست. با افزایش ترافیک ترانزیت ، تعداد تلاش های قاچاق کاهش یافته و درعین حال زمان سفر ترانزیت بیش از 60 درصد کاهش یافته است.

پروژه پیشگام اداره گمرک اردن با تجارت ترانزیتی در اردن به اقتصاد ملی کمک می کند و وسیله اصلی قاچاق را ارائه می دهد. سالانه صدها هزار کامیون از کشور عبور می کنند زیرا اردن اصلی ترین مسیر تجاری بین کشورهای حوزه خلیج فارس، آفریقا و اروپا است هدف اصلی گمرک اردن استفاده از سیستم ردیابی برای بهبود کنترل محموله های ترانزیتی و همچنین حفظ یکپارچگی کالاهای بسته شده در محموله - بدون تأثیر بر تسهیل تجارت و بدون فدا شدن امنیت است. ایده استفاده از فناوری ردیابی برای مدیریت تجارت ترانزیت در اردن برای اولین بار توسط اداره مخابرات در گمرک اردن در سال 1997 همراه با یک سیستم نظارت تصویری متمرکز مطرح شد.